BYD Co. overvejer at erhverve lithiumaktiver i Brasilien, da virksomheden søger at låse en forsyning af råmaterialet til at udvide sin produktion af elektriske køretøjer uden for Asien, ifølge udenlandske nyhedsrapporter den 12. oktober.
Det kinesiske selskabs nye EV-fabrik i Brasilien vil omfatte en enhed, der behandler lithium- og jernphosphat til internationale markeder, og BYD håber at have anlægget færdigt på mindre end to år, siger Stella Li, BYDs globale vicepræsident.
"Vi foretrækker at købe enhver tilgængelig og overkommelig ressource, men den skal være konkurrencedygtig. Samtidig hælder BYD til at have nogle minedrift i Brasilien," sagde Li i et interview i Sao Paulo.
Latinamerika er blevet et hotspot for bilproducenter, der søger at udvinde metaller, der bruges i elbiler, efterhånden som industrien skifter fra fossile brændstoffer til elektriske køretøjer.
Stellantis NV og mineselskabet Rio Tinto Group øger investeringerne i en stor kobbermine i Argentina, mens Ford Motor Co. for nylig indgik en aftale med den chilenske lithiumproducent SQM.
Li var en del af en BYD udøvende delegation, der besøgte Latinamerika, inklusive virksomhedens formand og grundlægger Wang Chuanfu. I Chile – landet med verdens største lithiumreserver – mødtes Wang med præsident Gabriel Borique for at diskutere accelereret elektrificering og udviklingen af den lokale lithiumindustri.
BYD investerer 3 milliarder reais (594 millioner dollars) i det nordøstlige Brasilien for at bygge sit første elbilanlæg uden for Asien og planlægger at etablere et forsknings- og udviklingscenter for at fremme teknologien til en hybridmotor med fleksibelt brændstof. Den kinesiske rival Great Wall Motor Co. planlægger at begynde at producere sine første prototyper i Kina næste maj.
"Vi vil bygge dette anlæg hurtigt," sagde Li. "Vi skal sikre os, at alle de biler, vi sælger her i fremtiden, er 100 procent lavet her. BYD bliver som et brasiliansk firma."
[Kilde - CKNews.com]
